离合器发出哗哗声响，一般是大口径方管缺油所致�？刹捎靡韵路椒ㄕ锒希翰裼突俗�，如果不踏离合器踏板时离合器发响，则是由于某一分离杠杆调整得过高，使分离杠杆紧压在分离轴承上引起的轴承发响；另外，一些修复的劣质分离轴承，看上去是新的，但由于其滚珠大小不一，滚道高低不平，虽注入了润滑脂，但装上后只要一运转就会出现哗哗的异常响声。
另外，当分离轴承座的外径磨损时，会造成分离轴承与轴承座的配合产生松旷，再加上分离轴承磨损发旷，这样每当踩下离合器踏板，分离轴承与分离杠杆一接触，离合器处就会发出哗哗响声；而不踩离合器踏板时，由于分离轴承在轴承座上产生滑动，在柴油机飞轮旋转时，分离轴承向前滑动与分离杠杆接触，这时也会出现哗哗响声。柴油机运转中，如果踩下离合器踏板时，离合器处出现吱吱的响声，这是分离轴承烧蚀后，由于分离轴承动圈不转，分离杠杆与分离轴承接触后，产生滑动摩擦而发出的响声。
采用上述方法，对这台农用运输车的离合器发响故障进行诊断后，判定是分离轴承与轴承座的配合出现松旷所致。当用螺丝刀拨动分离轴承时，发现分离轴承在轴承座上可以来回滑动。拆开检查，不仅看到轴承座外圆严重磨损，而且分离轴承因缺油润滑已经磨坏。该车更换分离轴承及轴承座后，离合器发响的故障消除了。这里补充说明一点，当轴承座磨损时，也可以采取气焊或电焊的办法予以修复使用。
变速器空档发响一台川路牌农用运输车，变速杆置于空档位置，柴油机启动后，听到机车中部有嘎吱嘎吱的异常声响，在机车运行中，当将变速杆置入空档后滑行时，仍能听到这种异常响声。同时变速杆出现急剧的抖动现象。在空档位置时变速器发响的原因，大多是一轴和中间轴出现了故障。因为空档时，一轴和中间轴是随发动机曲轴一起转动的。
