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影响大口径方管与轴承座的因素
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  离合器发出哗哗声响,一般是大口径方管缺油所致?刹捎靡韵路椒ㄕ锒希翰裼突俗,如果不踏离合器踏板时离合器发响,则是由于某一分离杠杆调整得过高,使分离杠杆紧压在分离轴承上引起的轴承发响;另外,一些修复的劣质分离轴承,看上去是新的,但由于其滚珠大小不一,滚道高低不平,虽注入了润滑脂,但装上后只要一运转就会出现哗哗的异常响声。
  另外,当分离轴承座的外径磨损时,会造成分离轴承与轴承座的配合产生松旷,再加上分离轴承磨损发旷,这样每当踩下离合器踏板,分离轴承与分离杠杆一接触,离合器处就会发出哗哗响声;而不踩离合器踏板时,由于分离轴承在轴承座上产生滑动,在柴油机飞轮旋转时,分离轴承向前滑动与分离杠杆接触,这时也会出现哗哗响声。柴油机运转中,如果踩下离合器踏板时,离合器处出现吱吱的响声,这是分离轴承烧蚀后,由于分离轴承动圈不转,分离杠杆与分离轴承接触后,产生滑动摩擦而发出的响声。
  采用上述方法,对这台农用运输车的离合器发响故障进行诊断后,判定是分离轴承与轴承座的配合出现松旷所致。当用螺丝刀拨动分离轴承时,发现分离轴承在轴承座上可以来回滑动。拆开检查,不仅看到轴承座外圆严重磨损,而且分离轴承因缺油润滑已经磨坏。该车更换分离轴承及轴承座后,离合器发响的故障消除了。这里补充说明一点,当轴承座磨损时,也可以采取气焊或电焊的办法予以修复使用。
  变速器空档发响一台川路牌农用运输车,变速杆置于空档位置,柴油机启动后,听到机车中部有嘎吱嘎吱的异常声响,在机车运行中,当将变速杆置入空档后滑行时,仍能听到这种异常响声。同时变速杆出现急剧的抖动现象。在空档位置时变速器发响的原因,大多是一轴和中间轴出现了故障。因为空档时,一轴和中间轴是随发动机曲轴一起转动的。

 

 
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